Pet GODINA za prvu liniju metroa

Prva linija dugo iščekivanog beogradskog metroa mogla bi da bude završena u roku od četiri do pet godina od početka građevinskih radova, ukoliko gradske vlasti prihvate projekat koji je predstavio Alstom, rečeno je za N1 u toj francuskoj kompaniji.

Projekat predviđa izgradnju dve linije metroa, a ukupna vrednost radova procenjena je na oko četiri milijarde evra.

Polazna tačka prve linije metroa, ukupne dužine 21,3 kilometra, bila bi u naselju Železnik, a do krajnje tačke u Mirijevu imala bi 23 stanice: Železnik – Ranžirna – Makiš – Žarkovo/Bele vode – Trgovačka -Požeška – Pijaca “Banovo brdo“ – Most na Adi – Sajam – Gazela – Palata pravde – Savski trg – Trg Republike – Francuska – Luka “Beograd“ – Dunav stanica – Pančevački most – Železnička stanica “Karaburma“ – Diljska – Višnjička – Mirijevski bulevar – Gimnazija – Mirijevo.

Druga linija metroa, koja bi se gradila kasnije, takođe bi vodila do Mirijeva, s tim što bi početna stanica bila u Zemunu. Trasa dužine 19,2 kilometra imala bi ukupno 20 stanica: Železnička stanica “Zemun“ – Novi novosadski put – Filipa Višnjića – Stadion “Zemun“ – Senjski trg – Aleksandra Dubčeka – Opština “Novi Beograd“ – Merkator – Arena – Centar “Sava“ – Savski trg – Manjež – Makenzijeva – Južni bulevar – Šumatovačka – Vojislava Ilića – Cvetkova pijaca – Mite Ružića – Ustanička – Mirijevo.

Projekat Alstoma predviđa podzemni, plitki i metro na nadvožnjaku, koji bi išao kroz Novi Beograd. Linije metroa ukrštale bi se na Savskom trgu, ispod Beograda na vodi.

Francuska kompanija Alstom, koja se kao moguć izbor za izgradnju metroa pominjala još pre promene vlasti u Beogradu, jedna je od vodećih u svetu u gradnji metroa. Alstom je prisutan u više od 60 zemalja i zapošljava oko 36.300 ljudi.

Izvor: N1

Foto: Pixabay