PROGNOZE: Svaki drugi elektromobil biće iz Kine
Kineski proizvođači automobila mogli bi do 2020. godine proizvoditi 49 od 103 nova modela električnih automobila, zahvaljujući nastojanjima Pekinga da ubrza prelaz sa fosilnih goriva na baterije.
U američkoj konsultantskoj firmi AlixPartners ističu i da bi kineski kapaciteti za proizvodnju litijum-jonskih baterija do 2021. trebalo dostići gotovo dve trećine globalnih kapaciteta, te da Peking već sada podupire prodaju domaćih električnih vozila na najvećem automobilskom tržištu na svetu.
Kineski proizvođači već drže 96 posto udela u domaćem tržištu elektromobila, stoji u analizi AlixPartnersa. Prošle godine je na kineskom tržištu prodato oko 350 hiljada električnih vozila, što je i dalje manje od dva posto ukupno prodaje.
Do 2025. godine troškovi proizvodnje baterija za električna vozila trebalo bi da se približe ili čak izjednače s onima za proizvodnju goriva za motore s unutrašnjim sagorevanjem, procenjuju u AlixPartnersu, a niži troškovi baterija mogli bi podstaći interes kupaca za električne automobile.
Međutim, ključnu ulogu u nastojanjima proizvođača da pridobiju neodlučne kupce odigraće drugi faktori, poput značajno kraćeg vremena punjenja baterija, utvrdio je na skupu u Detroitu globalni potpredsednik AlixPartnersa Džon Hofeker.
Iz AlixPartnersa pritom upozoravaju da će mnogi od nekih pedesetak kandidata za razvoj autonomnih automobila u završnici ispasti iz igre. „Nemoguće je očekivati da ćemo imati 50 uspešnih proizvođača autonomnih vozila“, kazao je Hofeker.
Izvor: Seebiz
Foto: Pixabay
