Počela gradnja DIGITALNOG koridora „na tri Morave“
Devet dana po potpisivanju ugovora o izgradnji Moravskog koridora, zvanično je počela izgradnja te saobraćajnice. Budući, najsavremeniji auto-put biće dug 112 kilometara, a koštaće oko 900 miliona evra.
Ceremonijom u mestu Jasika, u blizini Kruševca, počeli su radovi na izgradnji auto-puta Pojate-Preljina, koji će povezati koridore 10 i 11, odnosno pola miliona ljudi koji žive u centralnoj Srbiji.
Radove na izgradnji Moravskog koridora izvodiće kompanija Behtel Enka na osnovu ugovora vrednog skoro 800 miliona evra.
Predsednik Aleksandar Vučić, otvarajući radove, rekao je da je ponosan na sve što je do sada urađeno. „Svuda ćemo moći da idemo auto-putem“, kazao je Vučić.
Istakao je da će za dve godine biti završena deonica od Pojata do Kruševca, za tri godine Čačak-Kraljevo, a za četiri godine kompletan auto-put.
Moravski koridor gradiće se u dužini od 112,3 kilometra, a radovi bi trebalo da budu završeni za četiri godine.
Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi – Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i auto-put „Miloš Veliki“ (Koridor 11).
5G auto-put „na tri Morave“ (foto: Koridori Srbije)
Direktor projekta Moravskog koridora Endi Milunzi rekao je da je Moravski koridor više nego put, jer je prvi 5G auto-put.
„Moravski koridor će imati važan i masivan sistem za odbranu od poplava. Ovo je prvi put da je izgrađen ovakav sistem na Balkanu“, istakao je on.
Najsavremeniji auto-put
Novi auto-put biće od velikog direktnog i indirektnog značaja za 242.000 ljudi na području Rasinskog okruga, jer gotovo da nema oblasti privrede koju njegov završetak neće unaprediti, a pre svega industriju.
Najsavremeniji auto-put biće izgrađen „na tri Morave“, a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.
Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na auto-putu, tzv. inteligentne transportne sisteme i drugo.
Prvi digitalni auto-put u Srbiji biće do sada najširi auto-put u zemlji, odnosno od postojećih će biti širi za ukupno 1,6 metara.
Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust. Na budućem koridoru neće biti nijednog tunela.
Krajem novembra, Vučić je najavio da se vrednost radova procenjuje na 755 miliona evra. Na tu cifru, kako je rekao, treba dodati još 20 odsto, koliko se očekuje da će koštati dodatni radovi.
Izvor: RTS, Blic
Foto: MGSI
